Diavolo di un tentatore...

Questa mattina mi sono recato presso il conce bmw a Bassano perche'è arrivata la seconda chiave che io non avevo,prelevata sono andato affianco dall'amico nonche'mio sponsor conce Honda Tottene per usurpargli qualche regalo di natale e invece per poco non lo facevo io a lui.
Quel Diavolo tentatore mi ha proposto questa moto facendo un buon rientro della mia



2007(gia'modello 2008 con airbag e navi),25000km,unipro,10.000 euro di accessori,garanzia ecc...prezzo 23000.
Gli ho risposto che non ho nessuna voglia per adesso di divorziare da Rita,fra un paio di anni allora forse ...la moto è come nuova e messo su con il 1800 acceso era come stare su un aereo a sentire il motore.
Gran bella moto ma ancora non mi sento maturo per lei.

Enzo

L'avevo vista qualche giorno fa su moto.it.. Bella è bella, ma anche cara.. Io puntavo su qualcosa di più economico tipo questa..
http://www.moto.it/moto-usate/honda/gl-1800/gl-1800-gold-wing--2006/index.html?msg=2793636
Che comunque non mi posso permettere...

Tottene aveva anche un 2002 a 14.000 euro e sempre con pochi kilometri.
se vuoi fare il salto dimmelo che ti faccio fare una buona valutazione della tua.

Enzo

bella moto ma € 23000 sono davvero tanti!!!! con quelli ci compro rt 12000 e 2 auto x Aida!!!

le moto in questione sono decisamente spettacolari ma ho qualche dubbio sulla loro guidabilità sulle nostre strade, sopratutto quelle tortuose di montagna oppure nel grande traffico delle città.. concordo con il fatto che anche le nostre bmw( per chi le possiede) non sono esattamente dei pesi piuma ma qui è tutto un'altro discorso.. prima di comprare la mia rt avevo trovato( un'occasione eccellente) una k 1200 LT che è un'altra grandissima stradista ma, dopo esserci salito sopra e fatto un piccolo giro, avevo concluso che ne comprerò una quando abiterò nello Utah o nel Colorado.. per l'Italia certe moto, per altro bellissime, sono decisamente un po' "strette" nel senso che non so veramente se riescono ad esprimere tutto il loro potenziale... dulcis in fundo, credo che per godersi certe moto bisogna disporre di parecchio tempo libero perchè la loro "casa" sono gli spazi aperti e necessitano di correre a lungo..
però, ragazzi, sono un vero spettacolo!!!!
Lucio

daccordissimo con te',pero'bisogna dire che queste moto,come anche la nostra RT sono fatte decisamente bene,possenti ma leggere e meneggevoli,non fatevi impressionare della mole,sono moto da 500 kg ma in movimento sono piume.
L'ho sempre detto,l'ideale e'avere,o meglio poter avere,piu' moto per ogni esigenza,in citta'un bel Tmax,per la montagna un bel ducati ipersport,e per i viaggi una fiammante G.W.
La RT la usiamo solo per i matrimoni con la sua eleganza(vedi foto nella Home )

Enzo

Gran bella moto, ma il prezzo a mio parere è troppo alto.....
Poi come dice giustamente qualcuno nelle nostre strade strette mi sa che si soffrirebbe un pò......

Certo che non comprerei mai una Gold Wing per andare in ufficio nel traffico milanese, ma per come sto usando la Dea, anche la GL andrebbe bene.. E poi se uno ha la GL, ha anche uno scooterino per la città.. O no? Apara si

Beh intanto chiedo scusa a tutti per la mia assenza dal forum da un po di tempo, a parte qualche acciacco logico per l'età, (porca puzzola) è tutto ok, ogni tanto mi passa la voglia di mettermi davanti al pc, poi faccio gli auguri di Buon Natale e felice anno nuovo a tutto il forum, quindi rientro nel discorso d'inizio circa la tentazione per raccontare quello che ho visto stamattina, infatti andando dal conce Honda per ritirare l'omaggio che ogni anno fa ai sui clienti, sono rimasto estasiato da 3 moto usate una più bella dell'altra, la prima è una Bmw 1200 gt 4 cilindri del 2006 con 70500 km superaccessoriata a 8000 euro, l'altra è una Yamaha 1300 cc con 10000 km del 2009 bellissima a 11.000 euro, infine la Kawasaki 1400 gt del 2008 con 20500 km a 10500 euro, di cui non mi piace quel marmittone che rovina tutta l'estetica per altro molto bella, non vi nascondo che sono molto tentato da quella che secondo me è la migliore fra tutte e 3 ed è la Yamaha, anche se la Bmw mi intrippa molto, so benisssimo la risposta di Enzino, ma c'è anche da considerare la consistenza dei due mezzi uno molto grosso e pesante (Bmw) l'altra più piccola e con minor peso (Yamaha) la Kawa non la prendo per ora in considerazione, fortunatamente ho bloccato l'assiciurazione per cui non posso prendere la mia moto altrimenti forse avrei già fatto lo scambio, è da vedere se con una con l'altra, subito dopo le feste andrà a provarle e poi vedremo se e' il caso di fare questa operazione



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La Gold è stupenda ma io ormai ho dato e non mi lascio più tentare da nessuno

....tre bellissime moto tra le quali la migliore è senz'altro la bavarese a partire dalle finiture...ma nessuna delle tre è agile quanto la mia. e di questo ne sono sicuro....
una volta che ci hai fatto la bocca alla RT non si torna indietro, quindi se non vuoi (volete) cadere in questa trappola non comprare RT...
per quanto poi riguarda GW ed LT, opinione personalissima, sono fuori dalla mia concezione di motocicletta... anche se avessi a disposizione la ROUTE 66 e il portafoglio di Bill Gates.... de gustibus non disputandum est ...

... colgo occasione di augurare a tutti i forumisti e loro cari i miei migliori AUGURI DI BUONE FESTE ma soprattutto un FELICE E MIGLIORE ANNO NUOVO...

Anch'io trovo la BMW la più bella delle 3... il kama 1400 l'ho anche provato a Belluno nella versione 2010 con cambio automatico e devo dire che non mi ha entusiasmato molto..
L'FJR poi se non ricordo male non ha predisposizione per la radio quindi personalmente non la prendo in considerazione!!!!

Comunque ascoltate e fate tesoro del consiglio di ROBEROIL... Non provate ma i la RT o ne rimarrete vittime... parlo per esperienza personale... osannavo la PAN e ora giro in RT!!!

La Fjr credo proprio che sia una gran bella moto,pero'come dice l'astuto Cecio quello che ti entusiasma di RT e che oltre ai sui pregi ha tutti quelli optionals che solo bmw ti sa'dare,la radio è una di quelle,il Cruise control altro che non rinuncerei piu',ESA in movimento cambi assetto e poi e poi.
è sopratutto per questo che chi passa in RT non torna piu'indietro.

PS:
Ben risentito Zio vedo che la voglia di cambiare moto albeggia sempre nel tuo cuore....questo è sinonimo di giovinezza e star bene e se tu stai bene noi tutti siamo felici.
Un'abbraccio alla zia da parte anche di Rita

Enzo

Ha ragione Robertoil:
l'ho provata e adesso spero di poterla avere la RT!
E' come un virus quando ti prende è molto difficile da debellare.........

.. 3 belle moto , tutte e tre gt ma diverse.. con tantissimo appeal la bmw, praticamente perfetta la yamaha, sportiveggiante la kava... se devo essere sincero, prima di acquistare la mia rt( ed esserne felicissimo) ho guardato con MOLTO interesse alla FJR, perchè la trovo quasi perfetta.. ciclistica eccellente, motore a dir poco strepitoso, finiture adeguate.. rispetto alla bmw pecca solamente per la mancanza di un'anima, come quasi tutte le jap, aggiungo io..
Lucio

Non a caso ho postato le 3 foto, sapevo che erano i mezzi turistici per eccellenza, infatti diavolo tentatore fu il concessionario che conoscendomi.............
ora il problema è quale scegliere (se dovessi, ma non è detto che lo faccia), allora delle 3 la migliore in senso assoluto è la fjr, anno 2009, 10000 km perfetta in ogni sua parte, per quanto riguarda la radio applico un bel bluetooth al casco e sai quanta radio ascolto, la Bmw mi sembra un pò vecchiotta con i suoi 70000 km ma ci sono anche 3000 euro di differenza fra una e l'altra e circa 70 kg di differenza in peso, 300 kg per la bavarese e 230 per la nipponica, la Kawa non la prendo in considerazione, quindi aspetto di provarle per giudicare o per tenermi la mia piccolina che si guida come uno scooter



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sono daccordo con te'Zio,tra la GT e la JFR scelgo l'ultima.
dimmi è con il cambio automatico?
quanti schei ti cerca?

Enzo

Dunque ,la Fjr non ha il cambio automatico e mi chiede 11000 euro, mentre per la Bmw ne chiede 8000, un'abbraccio a Rita con tantisimi auguri di buone feste anche da parte di Anto

Riki41 ha scritto:Dunque ,la Fjr non ha il cambio automatico e mi chiede 11000 euro, mentre per la Bmw ne chiede 8000, un'abbraccio a Rita con tantisimi auguri di buone feste anche da parte di Anto

riky lasa perdi,sono 3 cancelli,non sono adatte a tè,fai fatica a toccare i piedi a terra,poco sterzo e baricentro alto,e poco spazio per la panza,io ho provato la fjr senza frizione appena uscita ad un festival yamaha in trentino quando avevo ancora lui sua maestà il t-max,sono salito al pordoi e sceso ,na fatica ,poi dicono che la gl1800 è pesante non piega,si fa fatica,dio perdoni loro perchè essi non sanno,o fanno finta di non sapere,perchè basterebbe provarla poi ne riparliamo

E'anche una questione di commerciabilita',la bmw GT stranamente non ha mercato,se vedi anche nuove te le tirano dietro,eppure ne parlano un gran bene ed ha un gran motore,ma si sa'per bmw si sintende boxer e la gt non lo è.
La YAMAHA e una gran turistica,affidabiltia'e gran motore sono le sue peculiarita',io la trovo interessante,pero'anche lei non ha mercato percio'ocio che dopo te la tinei sul groppone.
Prendi in considerazione le parole del capitano,renditi conto che le turistiche in genere pesano tutte anche piu'della dea,che poi in movimento sono abbastanza equilibrate è una realta',pero'fatti i tuoi conti con il peso da fermo e nel traffico.

Buone feste a te e alla zia da parte di tutti noi.

Enzo

Andavo tutti i giorni dal conce yahama, volevo un fjr.
Sono uscito, invece, con una BMW 1200RT.
Secondo me per il mototurista è il top.
Agile,sicura, anche a piano carico e confortevole come nessuna.
Auguri a tutti.
Massimo

R1200RT

Ma di tutte e 3 le moto sopra esposte dovrei provarle prima di dare un giudizio. Sicuramente hanno tutte una valanga di cavalli, ma hanno anche una lunghezza notevole che in teoria dovrebbe dare poca agilità nello stretto.
RT e GW hanno il vantaggio del peso molto in basso che dona a loro una agilità straordinaria per la mole che hanno.
Io finora ho provato la RT e ne sono rimasto stupito dalla guidabilità e agilità per la sua mole.....

Riki!!!! ma la Mana che fine ha fatto? l'hai già ripudiata??? poverina

personalmente andrei sulla kawasaki, ho provato la fjr (con il cambio automatico), ma non mi è piacuta...occhio al peso....secondo me dovresti prima provarle

Sam

Uelà, la mana è la mia motina, non ho detto che la ripudio, anzi, è la moto ideale, leggera con tanti cavalli quanti ne bastino si guida come uno scooterone e ti porta dove vuoi, ho dolo detto che il conce......... conoscendomi.... mi ha tentato con 3 mezzi interessanti, che devo dire la verità mi piacciono tutti e 3, ma da quì a dire che cambio la mana ce ne passa, intanto li proverò per bene e poi farò un'esame di coscenza anche sul fatto che sto andando verso la pensione motociclistica, quindi mi devo chiedere se ne valga la pena, poi, ormai dovreste conoscermi anche voi, se e quando decido non c'è nulla che mi possa fermare. [img][/img]

Se dovessi scegliere prenderei l'FJR a occhi chiusi. Hò visto una prova di durata (100000 km) con l'fjr ed è stata molto positiva. Per quel che riguarda il peso, in questo segmento difficilmente si va sotto i 250 kg: in questo caso entra in gioco il discorso della disposizione dei pesi e del baricentro.
Hò avuto modo di provare la versione AS (automatica) è l'ho trovata molto dolce nell'attacco della frizione ed anche da ferma era molto progressiva nella partenza. Il motore è davvero possente, pieno ai bassi regimi con un allungo portentoso.

Da quanto ho letto sui vari forum di presentazione la Fjr è 235 kg mentre la Bmw è 300 kg, due belle differenze di peso, poi mentre la tedesca è imponente la giappo è più contenuta, certo, due mezzi, tre con la Kawa, da leccarsi i baffi
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