Come procedere per farsi un modulatore di velocità.

Per prima cosa grazie " ENZO"


Col proprio bilanciere della propria moto si riesce a fare un ottimo modulatore di velocità.
A cosa può servire detto KIT, per prima cosa elimina vibrazioni alla manopola che sono in avvertibili,ma con l'andare di poche ore di guida si possono avvertire formicolii alle dita della mano senza questo accessorio,

(((che in fase di progettazione di una moto non inciderebbe per niente sul costo finale di qualsiasi modello di moto.Io le chiamo queste sviste,misteri delle moto...... )))

quando questo avviene siamo potenzialmente in pericolo,qui non ci piove.
Questo è il mio bilanciere modificato.


https://youtu.be/MmnlorIzCuI
Con tornitura, un dado che non si vede ma è dentro il bilanciere che serve per fine corsa, un cilindretto,un o'ring,una vite,
ecco il nostro modulatore di velocità.
Come funziona,basta girare in senso orario di 1/4 il bilanciere ,in detta posizione possiamo definire una velocità costante,
potendo sempre in detta funzione di dare e levare gas all'istante senza alcuna resistenza di detto KIT avvertibile in modo inadeguato,cioè è una resistenza irrisoria,perché detto modulatore lavora tipo frizione.
Dubbi,perplessità,su detto KIT io sono qua. (((Ci viaggio da 3 anni)))


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Valerio.

Ciao Valerio,
va benissimo come hai postato foto e filmato .

ma tu per modulatore intendi il cruise controll,detto questo e visto il filmato spiegami,ma in corsa in caso di emergenza si disinserisce subito?
ti spiego,io sulla RT cè l'ho originale dalla casa e se quando è inserito premi frizione-freni-decelleri o togli il pulsantino si disinserisce immediatamente da solo,tu'capirai in caso di una frenata brusca o emergenza è importante,il tuo come di disinserisce?
comunque come al solito complimenti all'idea..fantastica.

Enzo

Col mio cruiser control in funzione in caso d'emergenza istantanea ti comporti come le moto che non anno detto KIT,deceleri mentre freni,non c'è da pigiare niente.

Valerio.

occhio...l'accelleratore torna sa solo indietro,ha una molla dentro ed è fatto apposta,percio'in caso di mergenza cadendo dalla moto l'accelleratore torna a zero da solo.
Questa volta ti boccio l'idea.. ..noi sul forum da buoni motociclisti siamo per la sicurezza eccessiva in moto percio'divulgare certe cose che non la rispettino io ci penserei su'.
Personalmente non ci ho mai creduto ai cruise controll meccanici,fatto eccezione della famosa trottle roket(la paletta)da mettere sull'accelleratore,quella tolgi la mano e si reSETTA l'accelleratore.
Dai Valerio,vuoi dire adesso che uno come te'non e'capace a fare un reset su un'idea simile?non ci posso credere.

Enzo

Enzo pensi che un cruiser control elettronico si renda conto di quando cadi,sempre tu e solo tu o on o off in qualsiasi situazione d'emergenza,pure lui diventa meccanico,e questo mi piace,in certe circostanze non c'è tempo.
La mia soluzione è un semi meccanico, inserita la modalità cruiser control,per togliere detta modalità, chiudi il gas come si fa per fermarsi o così o pomì non vedo altra soluzione per arrestare una moto.Per me i congegni elettronici su l' acceleratore ,,,no grazie,,
quelli che freni e si disinserisce,quel tipo di meccanica applicata all'acceleratore ,, ma voi morì davvero,basta uno volta che s'inceppi.
Quindi il mio KIT,pure lui a il suo limite per quanto riguarda la sicurezza,sei tu con la mano a riportare a zero girando la manopola gas ,per me questa è la più semplice in caso emergenza ,visto che riportare a zero l'acceleratore in questa operazione non esiste una resistenza quantifica bile.Per me ,più semplice è meglio è,questa è stata l'idea
ma non il suo fine,perché girando IL KIT s'ottiene una manopola acceleratore più ferma,senza com promettere nessun equivoco in fatto sicurezza.

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Valerio.

Sai "Enzo" a volte mi sento come Cimabue.

Mi hai dato un idea ,idraulico lo farò il Cruiser Control,con azionamento con pistoncino pompa freni da sfruttare,sarebbe semplice,.....la lampadina mi se accesa,peccato non abbia i mezzi per realizzarlo,ma certamente ci proverò pure sapendo che nel mio garage ho solamente e che ci abbonda l' immaginazione,l'idea,ci manca la materia prima i mezzi,risolte queste 2 ultime ca@@atelle
il gioco è fatto.

vedi?dai che ti sponsorizzo e brevettiamo l'accrocchio .

Comunque TUTTI i cruise controll sono elettronici e sono al 100% funzionali,vedi mercedes-audi-bmw-vw-ecc...certo se uno gli viene un malore buonanotte al secchio anche senza crusie,ma se hai un pericolo imminente qualè la prima cosa d'istinto che uno fa?non certo girare la manopola gas al contrario,come nel tuo caso,manovra inusuale per un motociclista,ma frenare con il piede o la mano oppure tirare la frizione e tac si disinserisce il tutto.
ti rammento che sia freni che frizione sulle moto hanno un'interruttore pronto a disinserire qualche cosa,pensaci su'per la tua idea.
Dai,vedrai che trovi il sistema.

Enzo

No per polemizzare ma se freni e non tiri la frizione,questo mi sembra ovvio se vuoi fermati subito,e su tutti questi sistemi in fase ON e non hai tempo per disinserire il mio si disinserisce da solo,però solamente con caduta a destra, gli altri rimangono inseriti,qui mezzo punto a me in +,ma rimaniamo in tema moto.
Sto scaricando un film atino per miglior chiarezza,piano piano vedrai ti farò leverai quel coso messo da BMW.al manubrio del RT.

Ecco il filma.. tino.

https://youtu.be/KmCdvfpf-uU

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Valerio.

Sono pienamente daccordo con Enzo. Il cruise control meccanico è pericoloso. Se ,però, sfrutti il contatto elettrico che sicuramente è già presente sia nei freni che nella frizione potresti pensare a qualcosa di semplice ma elettromeccanico. Per la parte elettrica ti bastano poche cose: 2 pulsanti Start e stop , un teleruttore , un'elettrocalamita che blocca l'accelleratore. Quando tocchi qualsiasi cosa togli contatto alla bobina e stacchi il cruise. Pensaci .....senza fondere

Pakka grazie del consiglio,ma prima una cosa va provata,la mia è originale, e poi.....



Valerio.

Valerio,vogliamo parlare di quei due calici che si vedono appesi nalla parte finale del filmato?
Una persona che ha due calici posizionati in quel modo minimo ha in garage un Brunello nascosto per gli amici

Se guardi pure l'altro filmato"ENZO",su stivali riscaldati a contatto che sto scaricando,noterai che ho un contenitore di vino da 50 litri ,non di Brunello ,ma di Chianti Gallo Nero ...ovvio per me e per gli amici moto ciclisti,in garage c'è pure un divano ancora discreto ,se qualcuno come me alza troppo il gomito,c'è da sedersi,aggiungo che le migliori idee mi vengono dopo diverse alzate di gomito. AHAHAHAHAHAH.

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Valerio.

Bravo Valerio !

Ma caro Valerio,posta in privato l'indirizzo di codesto garage che veniamo in compagnia ad assistere in diretta ai tuoi esperimenti comodamente seduti a quel divano con cannuccia attaccata alla botte

Io non vorrei alimentare polemiche inutili con Valerio che trovo geniale in molte sue applicazioni di accessori per godere a pieno la moto, ma il cruise control meccanico lo ritengo pure io pericoloso fatto nel suo modo.
C'è da rilevare anche che se uno per sua malaugurata ipotesi arriva alla caduta in moto a monte qualche tentativo per evitarla l'ha fatto e cosa si fà nel 95% dei casi: si tocca uno dei comandi della moto freno o frizione e difficilmente l'acceleratore perchè il primo istinto,anche se alcune volte è sbagliato, è di frenare e tentare di fermarsi.
Con i sistemi elettronici questo avviene in automatico di escludere il cruise mentre con il sistema meccanico ne ho visto solo 1 in pubblicità che aveva una levetta collegata alla leva del freno davanti che disinseriva il fermo della molla dell'acceleratore bloccata dal cruise control meccanico. E' un apparecchio che vendono in USA anche via internet ma personalmente non lo ritengo molto sicuro perchè agisce solo se si usa il freno anteriore....
Anni fà pure la Guzzi, mi pare su alcuni modelli da turismo tipo la 850 T4 se non ricordo male, aveva messo una vite con cui si poteva bloccare l'acceleratore in posizione per usarlo come una sorta di cruise control ma non mi ricordo come si poteva disinserirlo forse all'occorrenza ruotando in senso inverso la manopola del''acceleratore, ma poi non l'ho più visto su nessuna altra Guzzi segno che qualche pericolo c'era.....

GCarlo_PV
la mia risposta sta solo per fare 2 chiacchiere niente più,i Forum sono belli quando questo avviene e qui mi sembra proprio il posto adatto.
Con questo rimango fermo nel pensare che con detto mio cruise in posizione ON in caso d'emergenza istantania se non tiri per prima la leva frizione inutile frenare in una emergenza.

Valerio.

sulla mia c'è, mai usato,ma il divano di Valerio lo userei giusto per un piccolo assaggio del galletto nero

apara ha scritto:sulla mia c'è, mai usato,ma il divano di Valerio lo userei giusto per un piccolo assaggio del galletto nero

"apara" capisco che per entrare nella mia cantina prima uno parli d'uva,sicuro d'un goccetto???...per far piacere agli amici ciò messo pure il divano,diciamo così,comunque chi mi fa visita è inevitabile non parlare delle nostre bimbe ,quindi potrebbe seccarci l'ugola,quindi !!!non sia mai detto,la damigiana in acciaio inox ha un all'arme ,sotto i 40 litri s'accende una spia rossa,a 30 litri arrivano i pompieri con la botte piena ma di Gallo nero D.O.C...... HAHAHAHAHAHAHAH


Valerio.

Poche parole ma fatti.


Come procedere . .
https://youtu.be/tKwbZ2luRrk

In funzione.
https://youtu.be/3ShRWWcV4Us



MGvalerio.

PRATICAMENTE???
bella pero'la colonna sonora

mi dispiace,mà senza nulla togliere al tuo ingegno e creatività,lo reputo sempre una cosa meccanica e con i suoi rischi in sicurezza.

Capitan Kurzillo ha scritto:mi dispiace,mà senza nulla togliere al tuo ingegno e creatività,lo reputo sempre una cosa meccanica e con i suoi rischi in sicurezza.

Chi non ha detto dispositivo alla propria moto in lunghi viaggi rischia in sicurezza per prima cosa..esempio ..formicolii alle mani,quindi pure se meccanico il mio Modulatore, ma questo è il mio pensiero..non penso proprio, perché il mio sistema meccanico lo reputo più sicuro di quello elettronico e ti spiego il perché.

Se si guasta l'elettronico non ci sono santi ad assisterti , col mio sempre,non può avere guasti una vite che gira su un dado.

Lo ripeto nel momento critico di una frenata d'emergenza se non tiri la frizione che emergenza è ,quindi è istintiva la cosa,quindi tirata la frizione siamo sulla solita barca,col rischio che l'elettronico può guastarsi,se non ci fosse la frizione col cavolo monterei suddetto sistema elettronico ,col mio lo puoi fare e dormire su 2 guanciali.Guardati bene la prova che ho fatto nel 2° filmato.Non voglio convincere nessuno,però il mio di meccanico c'ha ben poco ,altri sistemi di modulatore meccanici a me fanno paura.

MGvalerio.