Vi presento la mia GTR 1400 ABS KAWASAKI,,,PREGI E DIFETTI.

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Che dirvi della mia GTR 1400 ABS Kawasaki,dopo 4 anni che riposa la notte nel mio garage con 40.000 km fatti.
Come linea con le sue borse,ancora oggi quando apro il garage ne sono ancora oggi molto innamorato..(soddisfatto )
é una moto di una certa mole,spostandola da fermo ci vuole sempre attenzione ,mai dargli confidenza affinché non la cavalchi.
Quando sei a cavallo del GTR da fermo,ti senti in mano un bolide,roba tosta la R la percepisci appena accosti il transponder che ti da il via per la messa in moto,giri la chiave elettronica sfiori il pulsante e subito capisci che fra le gambe hai un bisonte,con il suo classico rumore di turbina,capisci subito qui si vola.
Il motore è un gioiello ..,non ha vibrazioni su tutto l'arco di potenza,puoi aprire il gas come vuoi,nonostante i suoi 141 cavalli alla ruota
essi vengono spalmati in modo veramente sublime ,mai ti mettono ,e dico mai in difficoltà aprendo il gas pure a cattivo.
Il reparto trasmissione da un forte contributo, non fa perdere nemmeno un cavallo,pure se glieli mandi a valanga.
Il cardano,frizione,cambio, sono orologi perfetti in tutto e per tutto,reparto freni,ottimi,se prendi l'abitudine al freno posteriore poi ai una buona mordenza.Tutti i comandi sono intuitivi ,dopo 10 minuti tutto ok. Una impostazione di guida non seduta,raga la R ti dice io ci sono,quindi in lunghi viaggi ,qualcosa devi fare ,se vuoi un comfort da GT sia per il guidatore e zavorrina( CON I MIEI KIT IO ORA HO 2 MOTO UN GTR E UN GT ) In 3/4 d'ora .
Cio che colpisce in questa moto,come tutto funzioni senza guasti o precoci usure.In 40.000 KM ho fatto manutenzione programmata ,mai neppure una piccola cazzatella es. dal cardano in filettino d'olio causa ,,,boo.
Raga può venire a noia tanta perfezione.
Come guidabilità si fa condurre dove vuoi c'è chi sa far meglio non certo dove la strada si apre le curve allungano,è il suo pane li..difficile levarglielo di bocca nella sua categoria GTR- GT.
La GTR 1400 nel periodo estivo, il MY 2007 / 09/ sprigiona un bel calore ai piedi ,se stai abbastanza in colonna i ceci si lessano.
Le borse possono essere scippate pure se chiuse a chiave.Questa è stata un gran bella svista in Kawasaki,io ho risolto alla grande la loro svista,ma kawasaki ancora oggi sforna la GTR 1400 senza aver fatto nessuna modifica per eliminare detto difetto di progettazione.
Per ora mi fermo qui.

a me piace, gran bella moto

Appena uscita me ne innamorai subito,ha una gran bella linea e si vede subito che ha un cuore sportivo.la cosa che non mi entusiasma e il padellone che ha per scarico(che Valerio ha prontamente tagliato)e il suo interasse,un po'lunghetto da dar sicuramente problemi nei tornanti stretti,ma come si sa'non è una super sportiva ma una GT e che GT.
Mi fai invidia a leggere cambio-frizione-cardano senza nemmeno sentirli...da questo lato le Jap sono perfette,cose che purtroppo non si puo'dire con bmw.


Enzo

la moto mi piace molto anche se, non avendola mai guidata, mi lascia molto perplesso il cambio automatico....

cecio ha scritto:la moto mi piace molto anche se, non avendola mai guidata, mi lascia molto perplesso il cambio automatico....

Cecio ma è tornata la Bulgari????
mi sa'che hai sbagliato moto,il cambio automatico cè l'ha una versione della Yamaha JFR 1300 e la nuova VFR.

Enzo

Per rendere la GTR una GT come un RT 1200 mi sono fatto gli alza manubri però frazionati ,AFTERMARCHET a copiato la mia forma dato a questo KIT,piccola soddisfazione mia...mi copiano.

Dopo questo KIT sono passato A PROLUNGHE PEDANE POSTERIORI ,qui a copiato io ,però alla giapponese, detto KIT lo migliorato in 2 cose,
1° rimane perpendicolare alla pedivella ,evita angola tura troppo aperta delle gambe,
2°in più e regolabile su tre posizioni.



Per potere caricare e senza oscillazione con qualsiasi bauletto fino a 56 litri mi sono fatto questo.



Poi sono passato a farmi prolungo pedane guidatore.


Non finisce qui ,c'è ne ancora per essere il GTR 1400 un GT.

A me mi piace un sacco.. E ho dato anche un occhio all'usato...

Valerio,nel titolo hai scritto pregi e difetti,ma tu hai parlato solo di pregi,non ha difetti o apsetti a scriverli?
La moto perfetta ancora la devono inventare,questo lo sappiamo,percio'sputa fuori i difetti..dai!!!!

Enzino ha scritto:Valerio,nel titolo hai scritto pregi e difetti,ma tu hai parlato solo di pregi,non ha difetti o apsetti a scriverli?
La moto perfetta ancora la devono inventare,questo lo sappiamo,percio'sputa fuori i difetti..dai!!!!

"ENZO".... sto facendo mente locale ...non me ne viene a mente nessuno

Tranquilli ,ancora la moto perfetta non esiste la gtr 1400 non è.

Certamente elencherò i diversi difetti...

Raga il GTR 1400 prima serie come il mio ha un eccesso di calore hai piedi molto pronunciato specialmente in città quando devi stare in fila,risolto molto bene col modello MY 2010.
Questo altro difetto è un difettone madornale ancora non risolto da Kawasaki ..da Valerio si però.
Sono le borse pure chiuse a chiave possono essere rubate in tre semplici movimenti,qualcuno a ammesso pure di averne persa una per strada.
Detto questo il modello GTR 1400 MY 2010 con i miei accessori
sarebbe la moto perfetta ,le cose stanno così .Se vuoi fare GRAN TURISMO COMODOSO HO GRANTURISMORRRRRRRRRR.
UNA MOTO CHE TI PERMETTE DI FARE PER 2.
Prendessero spunto da me in Kawasaki come un Centauro vorrebbe la sua moto . In questo filmato si potrebbe dire ecco la moto
quasi perfetta. Raga per me la cosa sta cosi.

https://youtu.be/fPxc1_twqgQ
https://youtu.be/pq7rRCL-D_I

Valerio.

Gran moto, sicuramente con motore tipico Kawa, (ho avuto per 20 anni una ZZR 600.... ): inesauribile che spinge molto in alto ma abbastanza pieno anche in basso con una tendenza a girare bene ad alto numero di giri e rumore gasante da 4 cilindri rabbioso....
Qualche pecca ce l'hanno tutte le moto di sicuro ma comunque io sono dell'idea che sono tutte belle....

D'Accordissimo ...GCarlo_PV dell'idea che sono tutte belle....
Proprio questo ci fa parlare,non selezionare.
Quando avevo le Guzzi pure loro modificavo.


Valerio.

Per il di fettone sulle borse del GTR 1400 KAWA con questo mio filmato capirete meglio.
Mamma KAWASAKI ancora sforna così la GTR .

https://youtu.be/vxuOvQjFZjA

Valerio.

Grande come al solito Valerio .
ho fatto vedere le Manopole passeggero Valerio alla zavorra e li ha graditi è ha detto che hai pienamente ragione a dire che si stancano a stare con le graccia indietro,allora gli ho detto che sulla RT non faccio modifiche,tocca cambiare moto e prendere la GTR cosi'me li fa'valerio..sai cosa ha risposto?e cambiala sta'ciofeca ...
Sono senza parole

..sai cosa ha risposto?e cambiala sta'ciofeca
grande Rita

"Enzo" permettimi di dire ...la tua signora è una forza,molto schietta,complimenti Rita.
Però io mi ritengo come tanti un MOTO CICLISTA vero..Rita mi permetta ...dare della Ciofeca a RT 1200 BMW,mi sa e comprendo bene perché... è proprio un giudizio Femminile,il solito che la mia SIGNORA ha verso la mia amata GTR 1400 ."Enzo" è tutto normale

(NON SO COSA VUOL DIRE ciofeca.)

Valerio.

Un'altra ca@@atella del GTR 1400 MY 2007 / 2009 / non del Modello MY 2010.
Per vedere le varie in formazioni del display del quadro strumenti, il pulsante era posto nel quadro str.
Quindi pure pericoloso volendo accedere a l'in formazioni sullo stato della moto,come Pres. gomme,consumi,ecc. ecc.perché dovevo staccare la mano dai manubri.Con uno smich ho risolto ,messo nel posto adeguato .

https://youtu.be/AR59RrtR2Vo

Foto fatta con CELL. puntino rosso .
Valerio.

Insomma,la Kawasaki il prossimo GTR lo chiamera' 1400 MGR come MGvalerio

SSSssssecuro,

Valerio.

Quando la mia GTR 1400 s'arrabbia un po.

https://youtu.be/QrAIe0Mvqp0
Quando invece fa la pennichella pomeridiana, sul cavalletto laterale.
https://youtu.be/eMY1E1D29Xs
Valerio.

MGvalerio ha scritto:Un'altra ca@@atella del GTR 1400 MY 2007 / 2009 / non del Modello MY 2010.
Per vedere le varie in formazioni del display del quadro strumenti, il pulsante era posto nel quadro str.
Quindi pure pericoloso volendo accedere a l'in formazioni sullo stato della moto,come Pres. gomme,consumi,ecc. ecc.perché dovevo staccare la mano dai manubri.Con uno smich ho risolto ,messo nel posto adeguato .

https://youtu.be/AR59RrtR2Vo

Foto fatta con CELL. puntino rosso .
Valerio.

A Valerio che cosa è uno SMICH....???????????????

A Valerio che cosa è uno SMICH....??????????????? [/quote]


........Switch..... la parola giusta , ........SMICH è la mia enorme ignoranza


Valerio.

Che spettacolo il mare, così calmo...