Squadra che vince non si cambia!!!

Come recita il titolo di questo post, sono rimasto fedele a questa ottima (e almeno in Italia ) incompresa moto. Rimango con la Dea per diversi motivi: prima di questa avevo considerato anche la Pan European 1300, moto di cui hò un ottima stima. Però mi hanno frenato un poco i maggiori costi di gestione, che avrebbero influito sulle possibilità d'uso della stessa, facendomi fare il passo più lungo della gamba. Quindi hò preferito avere un mezzo piu piccolo di cilindrata, ma tranquillamente alla portata delle mie tasche.
Ebbene si, hò cambiato la mia Dea 700 Blue petrol del 2006 (e 126000 km ), con un altra Dea 700 con ABS, di colore grigio argento. Non si tratta in assoluto di una moto nuova, ma comunque molto recente (e con pochi km: solo 4200!!!) essendo stata immatricolata a Gennaio 2012. Davvero un ottimo affare, che non mi sono voluto lasciare sfuggire. Optional presenti: manopole riscaldate, ABS, chiappe maggiorate e bauletto centrale originale Honda.














Non dimentico però l'altra Dea 700, che mi hà fedelmente servito senza mai tradirmi.

Ennesima dimostrazione che i oncessionari Bmw motorrad vendono solo ottime moto,
anzi , no... le migliori !!!

Mitico Morfeo ! Deauviller forever

grande Stefano

complimentoni

Grande!!!!!
Sei un mito

Complimenti...

un consiglio...tieniti il tuo bauletto quello originale è una ciofeca,molto debole

Capitan Kurzillo ha scritto:un consiglio...tieniti il tuo bauletto quello originale è una ciofeca,molto debole

Concordo con il Capo Kurzi, neanche a me piace l'originale se pur in tinta, e poi, se il colore è diverso meglio..... cosi' ti riconosco e non ti perdo un'altra volta

Ma la tua che fine ha fatto??

Capitan Kurzillo ha scritto:un consiglio...tieniti il tuo bauletto quello originale è una ciofeca,molto debole

Ma va'la'...cavoli per non dire altro,ha il suo originale in tinta e deve mettere quel coso???ma tu si fora!!!!!

Grande Stefano,sei e rimarrai per sempre la nostra icona deauviller,credo che tu'te lo meriti piu'di tutti senza ombra di dubbio.
vedi che la nuova belva ha anche il puntale paramotore come optional che hai dimenticato di mensionare .
Pero'una nota stonata in questa storia la vedo,come mai ha cambiato una moto del genere con solo 129.000 km?
i motori honda sono molto piu'longevi,avevi presentimenti che ti lasciasse a terra da un giorno all'altro?aveva problemi?cosa ti ha spinto a comprare la nuova?
comunque sia bella il colore e bella come'accessioriata.
UN consiglio???
subito i faretti sotto pinna ma questa volta quelli Hella questi per intenderci http://www.ebay.it/itm/HELLA-Micro-DE-FOG-Lights-Lamp-kit-/300514409766?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f80dfd26

Enzo

robir8 ha scritto:Ma la tua che fine ha fatto??

La mia l'hò data dentro al concessionario. L'hò cambiata perchè erano inprevisione diversi lavori: poi mi è capitata questa occasione imperdibile e allora l'hò colta al volo. Hò risparmiato circa 3500 euro (dal nuovo) e con solo 5000 euro hò una moto nuova con 2 anni di garanzia Honda: meglio di cosi!!!
Il puntale paramotore e deflettori per le mani li ho montati io. Di serie c'erano chiappe maggiorate, bauletto Honda e manopole riscaldate. Hò pensato che non monterò nient'altro, e nemmeno i faretti. Preferisco le manopole riscaldate.
Comunque, va benissimo e consuma davvero poco.

Bravo Stefano per l'occasione che hai colto, se fossi stato te visto la passione che hai per la DEA avrei fatto lo stesso. Alla prossima per lo

Complimenti Stefano, la DEA è sempre la DEA, Ti auguro tutti i Km. e anche di + che hai fatto con la precedente, la festeggiamo Domenica????

Enzino ha scritto:

Capitan Kurzillo ha scritto:un consiglio...tieniti il tuo bauletto quello originale è una ciofeca,molto debole

Ma va'la'...cavoli per non dire altro,ha il suo originale in tinta e deve mettere quel coso???ma tu si fora!!!!!

Grande Stefano,sei e rimarrai per sempre la nostra icona deauviller,credo che tu'te lo meriti piu'di tutti senza ombra di dubbio.
vedi che la nuova belva ha anche il puntale paramotore come optional che hai dimenticato di mensionare .
Pero'una nota stonata in questa storia la vedo,come mai ha cambiato una moto del genere con solo 129.000 km?
i motori honda sono molto piu'longevi,avevi presentimenti che ti lasciasse a terra da un giorno all'altro?aveva problemi?cosa ti ha spinto a comprare la nuova?
comunque sia bella il colore e bella come'accessioriata.
UN consiglio???
subito i faretti sotto pinna ma questa volta quelli Hella questi per intenderci http://www.ebay.it/itm/HELLA-Micro-DE-FOG-Lights-Lamp-kit-/300514409766?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f80dfd26

Enzo

che sia bello perche in tinta ok...ma gnente a che vedere con il givi m46 molto piu solido,che quel plastichino che si piega a tutte le occasioni

Complimenti Stefano!
Bella occasione e pronta per il doppio dei km che hai fatto con la blu petrol!

Grande Stefano una bella moto che tu conosci veramente bene.... ...
Sbaglio o la tua vecchia non aveva l'ABS..?
In questo caso hai fatto un'ottima scelta perché è una sicurezza notevole in più...
Poi una 2012 con 2 anni di garanzia e risparmiando un bel gruzzoletto, hai fatto benone a cogliere l'occasione....
Anche la mia mukka era una moto di circa 6 mesi e finora tranne il livello benzina rotto, ma cambiato in garanzia, è andata bene...

Bravo Stefano e complimenti per la nuova moto

Ottima decisione! Mai cambiare la strada vecchia per la nuova se la vecchia ti ha dato tante soddisfazioni,
,!!:-)