e'arrivata!

l'abbiamo aspettata da piu'di 2 anni ed è arrivata.gia'presentata al pubblico aspettiamo nei conce per provarla e tirare le conclusioni.
a me'il 3 cilindri mi fa'morire da quanto va bene,spero che il 1200 sia uguale al 1050 della speed triple che ho apprezzato tantissimo.
il parabrezza elettrico con memorie roba da ricchi

http://www.moto.it/news/torna-triumph-trophy-1200.html

Si la RT a 3 cilindri.....

dicono che il motore è uno spasso!! io aspetto un usato deprezzato (il più possibile)
se la provi, fammi sapere le tue impressioni

ciao

Sam

Vista all'EICMA, le borse che flettono perche' prive di supporto inferiore non si possono guardare, per il resto non sembra male.

si mi sono seduto sopra all'EICMA è più o meno come una RT come quote di sella e pedane, dà l'impressione di essere comoda.
Quando mi chiamerà la Triumph per il test ride per cui mi sono iscritto al salone, magari invece della Scrambler chiederò di provare questa....

ZioTitta ha scritto:Vista all'EICMA, le borse che flettono perche' prive di supporto inferiore non si possono guardare, per il resto non sembra male.

vuoi dire che ad ogni piega la borsa interna all curva "penzola"?

Sam

Si : i fermi sono solo nella parte superiore. Manca, per intenderci, il perno inferiore che c'e' sotto le borse della RT e che tiene bloccato il guscio.

ma è fatto apposta...è stato creato una sorta di basculante in modo che cariche in curva seguono i pesi della moto,in pratica hanno un'escursione di +/- di 5 cm.
ripeto,è studiato e non per incompletezza

è come avere un passeggero che ti asseconda nei movimenti allora!!
mmm...bisognerebbe provarla
Sam

Già....